發布時間：2012-08-14 本文作者：日升緊固件
航空緊固件主要通過采用高強度、高比強度材料，在傳剪結構和承力較小的部位采用抗剪頭緊固件，在厚夾層和抗拉部位采用抗拉緊固件，采用短收尾螺紋緊固件等方法實現減重效果，另外通過采用減重窩和減重孔，采用高比強的鈦合金緊固件和進行結構優化設計的復雜緊固系統替代傳統鋼緊固件也同樣可以獲得較好的減重效果，只有在所有緊固件均采用輕量化設計和制造后，才可以實現整機的大幅減重效果。
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